DD Audio 612f

Mit der „f“-Revision hat DD Audio die 600-Serie vor allem thermisch überarbeitet. Ziel ist laut Hersteller, dass die Subwoofer länger laut und dauerhaft unter Last spielen können: Ein belüfteter Aluminiumeinsatz im Bereich der Schwingspule und ein belüfteter Aluminium-Kühlkörper mit Rippen leiten die Wärme von den empfindlichsten Bauteilen ab.

Für den größeren Hub, den die höhere Belastbarkeit mit sich bringt, hat der 612f eine höhere Sicke, die doppelt mit der Membran aus nicht gepresstem Papier mit Glasfaseranteil vernäht ist. Die Schwingspule (63,5 mm) hat eine längere Wicklung, dazu kommt die doppellagige Zentrierung, die DD Audio seit Jahren einsetzt. Optisch fällt der Kühlkörper mit eingefrästen, polierten DD-Logos auf; der Magnet steckt in einer Gummihülle mit neuer Prägung.

• Nennbelastbarkeit 1.000 W RMS, Maximalbelastbarkeit 3.000 W
• Linearer Hub (Xmax) 22 mm, mechanischer Hub 60 mm
• Resonanzfrequenz 31 Hz, Gesamtgüte (Qts) 0,408
• erhältlich als D2 (2 × 2 Ω) und D4 (2 × 4 Ω)

Der Hersteller empfiehlt für den 612f ein Bassreflexgehäuse mit 49,6 bis 77,9 Litern. Gegenüber 312e und 512e ist der 612f größer gebaut: Er braucht einen Ausschnitt von 292,1 mm und 187,3 mm Einbautiefe, der Korb misst 327 mm im Durchmesser. Die Eigenverdrängung liegt bei 2,8 Litern.

Mit 1.000 W RMS ist der 612f der Schritt in die Leistungsklasse, in der Subwoofer über lange Zeit hohen Pegel halten müssen – genau dafür ist die Kühlung der f-Revision gedacht. Planen Sie eine Endstufe mit rund 1.000 W an der Endlast ein und achten Sie auf eine ausreichend dimensionierte Stromversorgung im Fahrzeug.

Eine Übersicht der Modelle dieser Reihe finden Sie unter 600-Serie, passende Endstufen unter Verstärker.